Crit’Air dla diesla: jaka klasa według roku pierwszej rejestracji
O klasie Crit’Air decyduje norma Euro auta. Gdy jej brak w dokumentach, liczy się data pierwszej rejestracji (pole B w dowodzie), a nie rok produkcji.
Klasy dla diesla osobowego (M1)
Daty w tabeli to pierwsza rejestracja. Stosuje się je zastępczo, gdy nie ma informacji o normie Euro.
| Crit’Air | Norma Euro | Pierwsza rejestracja (gdy brak Euro) |
|---|---|---|
| 2, żółta | Euro 5 lub 6 | od 01.01.2011 |
| 3, pomarańczowa | Euro 4 | 01.01.2006–31.12.2010 |
| 4, bordowa | Euro 3 | 01.01.2001–31.12.2005 |
| 5, szara | Euro 2 | 01.01.1997–31.12.2000 |
| Bez klasy, bez naklejki | Euro 1 i wcześniejsze | do 31.12.1996 |
Źródło: oficjalna tabela klasyfikacji Crit’Air oraz arrêté z 21.06.2016 (zmiana z 05.07.2023, w mocy od 22.07.2023).
Klasy dla diesla dostawczego (N1)
Lekkie dostawcze mają inną granicę w 1997 r. Skrót „każdy diesel z 1997 r. dostaje 5” jest błędny dla N1 bez udokumentowanej normy Euro.
| Crit’Air | Norma Euro | Pierwsza rejestracja (gdy brak Euro) |
|---|---|---|
| 2, żółta | Euro 5 lub 6 | od 01.01.2011 |
| 3, pomarańczowa | Euro 4 | 01.01.2006–31.12.2010 |
| 4, bordowa | Euro 3 | 01.01.2001–31.12.2005 |
| 5, szara | Euro 2 | od 01.10.1997 do 31.12.2000 |
| Bez klasy, bez naklejki | Euro 1 i wcześniejsze | do 30.09.1997 |
Dla porównania: benzyna Euro 5 i 6 dostaje Crit’Air 1, a diesel Euro 5 i 6 tylko 2.
Jak sprawdzić klasę w polskim dowodzie
Pole B w polskim dowodzie rejestracyjnym to data pierwszej rejestracji pojazdu. Przy aucie sprowadzonym z zagranicy to data pierwszej rejestracji za granicą. Pole I to data wydania dokumentu, więc go nie używaj.
Norma Euro może być wpisana w adnotacjach urzędowych jako „(V.9) poziom emisji spalin – Euro…”. Nie każdy dowód ma osobną, wypełnioną rubrykę V.9. Gdy Euro jest wpisane, ma pierwszeństwo przed datą.
Gdy nie ma zagranicznej daty pierwszej rejestracji, polskie przepisy przewidują wpisanie w B 1 stycznia roku produkcji. To szczególny przypadek, a nie ogólna zasada francuskiej klasyfikacji.
Czy strefy ZFE nadal działają w 2026
Tak. ZFE nie zostały ogólnie zniesione. Conseil constitutionnel w decyzji nr 2026-903 DC z 21.05.2026 zakwestionował przepis o ich uchyleniu z powodu błędu proceduralnego: przepis nie miał związku z pierwotnym projektem ustawy.
Ministerstwo nadal wykazuje 25 ustanowionych stref (aktualizacja 05.10.2026). Osobny projekt uchylenia ZFE był debatowany 08.10.2026, ale to etap pierwszego czytania, a nie ustawa. Do 21.10.2026 nie potwierdzono skutecznego uchylenia.
Miasta ze strefami: diesel osobowy
Poniżej reguła ogólna dla diesla osobowego. NC oznacza auto bez klasy. Lokalne wyłączenia dróg i indywidualne derogacje mogą zmienić twoją sytuację.
| Miasto | Zakazane klasy | Kiedy | Kary w 2026 |
|---|---|---|---|
| Paryż / Grand Paris | 3, 4, 5 i NC | pn–pt 8:00–20:00, poza świętami | Okres pedagogiczny do 31.12.2026 bez sankcji |
| Lyon | 3, 4, 5 i NC | całą dobę, 7 dni w tygodniu, także parkowanie | Strefa utrzymana po decyzji konstytucyjnej. Ogólnego zwolnienia z sankcji na 2026 r. nie potwierdzono |
| Grenoble | 3, 4, 5 i NC | pn–pt 7:00–19:00, poza świętami, 13 gmin | Brak mandatów za klasę do 30.06.2027. Brak naklejki nadal jest karalny |
| Strasburg | 4, 5 i NC (klasa 3 w fazie pedagogicznej) | całą dobę, 7 dni w tygodniu | Zakaz 4, 5 i NC obowiązuje. Przesunięcie zakazu klasy 3 na 2028 jest planowane, ale aktu nie potwierdzono |
| Tuluza | 4, 5 i NC (klasa 3 dopuszczona) | całą dobę, 7 dni w tygodniu | Akt lokalny nie został uchylony. Brak automatycznej kontroli nie znosi zakazu |
| Marsylia | 4, 5 i NC (klasa 3 dopuszczona) | całą dobę, 7 dni w tygodniu | Ogólnego zawieszenia mandatów w 2026 r. nie potwierdzono |
| Rouen | 4, 5 i NC | całą dobę, 7 dni w tygodniu, także parkowanie | Mandaty od 01.03.2023. Nowego ogólnego zawieszenia na 2026 r. nie ogłoszono |
| Nantes | tylko NC | pn–pt 7:00–9:00 i 16:00–19:00, poza świętami | Klasy 2–5 nie są objęte tym zakazem. Praktyki mandatowej nie ustalono |
To nie jest pełna lista 25 stref. Montpellier ma harmonogram obejmujący klasę 3, ale nie potwierdzono daty końca fazy pedagogicznej ani rozpoczęcia mandatów. Godziny i wyjątki sprawdź na stronie miasta przed wyjazdem.
Epizody smogowe, także poza ZFE
Podczas epizodu zanieczyszczenia prefekt może czasowo wprowadzić ograniczenia według klas Crit’Air (circulation différenciée). Obowiązek naklejki dotyczy też tego trybu.
Brak stałej ZFE w mieście nie zwalnia z tych ograniczeń. Zakres, godziny i dopuszczone klasy wynikają z zarządzenia na dany epizod, nie ma jednego progu dla całej Francji. Lokalna faza pedagogiczna ZFE nie obejmuje zarządzeń smogowych.
Źródło: ministerstwo, aktualizacja 29.06.2026.
Mandat i polskie tablice
Jazda w ZFE z niedopuszczoną klasą albo bez wymaganej naklejki to wykroczenie 3. klasy. Standardowy mandat to 68 EUR, 45 EUR przy natychmiastowej zapłacie (co do zasady w ciągu 15 dni), a po terminie 180 EUR. Maksimum sądowe to 450 EUR, ale to nie jest zwykły mandat. Możliwe jest też unieruchomienie albo odholowanie auta.
Polskie tablice nie zwalniają. Przepis dotyczy kierującego i kategorii pojazdu, bez wyłączenia aut rejestrowanych za granicą. System obejmuje także takie auta.
Źródła: Code de la route R411-19-1, Service Public: płatność mandatu, Service Public: Crit’Air.
Gdzie kupić Crit’Air
Co daje nasz sklep: obsługę po polsku, dobór klasy na podstawie danych twojego auta, wersję cyfrową w 24 godziny robocze, naklejkę pocztą do 30 dni i fakturę VAT 23%. Wersja cyfrowa nie zastępuje naklejki.
Jak ją nakleić: poradnik naklejania plakietki. Zamów z zapasem przed wyjazdem.
Pytania i odpowiedzi
Jaka plakietka dla diesla z 2008 r.?
Czy diesel Euro 6 dostanie Crit’Air 1?
Mam auto wyprodukowane w 2010, ale pierwszy raz zarejestrowane w 2011. Co wpisać?
W moim polskim dowodzie nie ma V.9. Gdzie znaleźć Euro?
Czy bus diesel z marca 1997 r. dostanie taką samą klasę jak osobówka?
Czy we Francji zniesiono już ZFE?
Czy z Crit’Air 3 mogę wjechać do Paryża w niedzielę albo do Lyonu nocą?
Mam polskie tablice. Czy grozi mi mandat i ile?
Miasto nie ma stałej ZFE. Czy podczas smogu potrzebuję Crit’Air?
Nie wiesz, jaką klasę ma twoje auto?
Napisz lub zadzwoń, podaj markę, rok pierwszej rejestracji i rodzaj paliwa. Pomożemy dobrać klasę, zanim cokolwiek zamówisz. Telefon: +48 727 790 651, e-mail: info@plakietkaekologiczna.pl. Odpowiadamy od poniedziałku do piątku w godz. 8:00–15:00.
Źródła
- Klasy: arrêté z 21.06.2016 (AIDA/INERIS), Légifrance, oficjalna tabela Crit’Air.
- Polski dowód rejestracyjny: rozporządzenie MI z 31.08.2022, Dz.U. 2022 poz. 1849; FAQ metropolii Tuluzy (04.09.2026).
- ZFE: decyzja 2026-903 DC, dossier Assemblée nationale, ministerstwo, 05.10.2026.
- Miasta: Service Public, Lyon, Grenoble, Strasburg (08.10.2026), Tuluza, Marsylia, Rouen (09.03.2026), Nantes.
- Epizody smogowe: ministerstwo (29.06.2026).
- Mandaty: R411-19-1, Service Public: płatność mandatu.
- Oferta sklepu: karta produktu Plakietka ekologiczna Francja, odczyt 21.10.2026.
Ostatnia aktualizacja strony: 21.10.2026. Treść ma charakter informacyjny i nie jest poradą prawną. Przed wyjazdem sprawdź zasady w mieście docelowym.